Самое интересное в истории Российского флота

21 мая 1789 года - подвиг 24-х пушечного коттера «Меркурий» под командованием будущего адмирала российского флота Романа Васильевича Кроуна. В результате упорного боя это небольшое русское судно заставило спустить флаг 44-пушечный шведский фрегат «Венус». Этот подвиг стал для русского флота хорошим началом кампании 1789 года.

Своими 24-фунтовыми пушками фрегат мог буквально разнести «Меркурий», даже не входя в зону действия его орудий. Однако, героизм и отличные морские качества, боевая дерзость и профессиональное мастерство, а также находчивость и умение использовать военную хитрость, позволили Р.В. Кроуну одержать эту блистательную победу.

Поразительно, что ряд видных историков русского флота, такие как А.С. Кротков и А.П. Соколов считали, что пленение шведского фрегата является заслугой капитана генерал-майорского ранга П.П. Лежнева, в отряд которого входил коттер «Меркурий». При этом ни Лежнев на своем флагманском судне, ни остальные суда его отряда не принимали участия в захвате шведского фрегата, а оставались безучастными свидетелями этого боя.

Дорогие друзья!
Успешно продолжается продажа моей новой электронной книги «Гладкоствольная артиллерия Российского флота». В ней дается описание всех орудий парусного флота России с чертежами и размерами. Такого у нас не публиковалось
уже более ста лет. Смотрите видеопрезентацию книги по этой ссылке.

Читать далее →

10-11 мая 1807 года состоялось Дарданелльское морское сражение. Русская средиземноморская эскадра вице-адмирала Д.Н. Сенявина нанесла серьезное поражение турецкому флоту. Была сорвана попытка турок прорвать установленную Сенявиным блокаду Дарданелл и турецкой столицы, что значительно обострило внутриполитическую обстановку в Турции и привело к свержению султана Селима III.

Адмирал Сенявин заставил турецкий флот выйти в море и решительно атаковал его. Сражение происходило под интенсивным огнем турецкой крепостной артиллерии, от которого русские корабли получили гораздо больше повреждений, чем от турецкого флота. Победа Сенявина была в значительной степени обеспечена активным использованием отряда из самых быстроходных судов под командованием А.С. Грейга, что еще раз подтвердило новаторский характер русского военно-морского искусства.

Эта блестящая победа выглядит особенно впечатляющей на фоне серьезного поражения, которое незадолго до этого понесла английская эскадра адмирала Дакуэрта в Дарданеллах. Это поражение было настолько тяжелым, что адмирал Дакуэрт отказался от совместных боевых действий с русской эскадрой и ушел в западную часть Средиземного моря.

Дорогие друзья!
Успешно продолжается продажа моей новой электронной книги «Гладкоствольная артиллерия Российского флота». В ней дается описание всех орудий парусного флота России с чертежами и размерами. Такого у нас не публиковалось
уже более ста лет. Смотрите видеопрезентацию книги по этой ссылке.

Читать далее →

28 апреля 1942 года - высадка десанта морской пехоты в районе мыса Пикшуев, в Заполярье. Немецко-фашистские войска весной 1942 года планировали очередное крупное наступление на Мурманск. Для срыва этого наступления войска 14-й армии во взаимодействии с морским десантом должны были одновременным ударом с фронта и тыла уничтожить находившуюся в районе Западной Лицы группировку противника, и, развивая успех, выйти на границу с Норвегией.

Главный удар наносили 14-я стрелковая дивизия и 72-я морская стрелковая бригада. В их задачу входило прорвать фронт немцев на Западной Лице и охватить их правый фланг. Отдельная бригада морской пехоты В.В. Рассохина должна была высадиться на южный берег Мотовского залива, совершить 30-километровый марш в глубь побережья и, ударив в тыл немцев, соединиться с частями 14-й армии, завершив таким образом окружение и уничтожение противника. Всю операцию рассчитали на пять суток.

В результате проведения этой операции планировавшееся наступление немцев было сорвано, хотя войскам 14-й армии не удалось прорвать фронт, и они перешли к обороне. Это позволило противнику бросить против десанта крупные силы. В тяжелых боях десантники понесли большие потери и были эвакуированы кораблями Северного флота.

Объективно говоря, для выполнения столь масштабной задачи, как рейд по тылам и окружение крупной группировки противника, у десанта было слишком мало сил. Более того, в результате отсутствия тесного взаимодействия, авиация, корабельная и береговая артиллерия наносили удары по известным целям или по площадям без корректировки, что не могло оказать ощутимую поддержку десанту. Эти недостатки объяснялись быстрыми изменениями обстановки на фронте, что не позволяло провести хорошую подготовку десанта. На флоте отсутствовали необходимые средства для обеспечения десантных операций. Сказывались и недостатки в оперативной и боевой подготовке флота.

Читать далее →

Дорогие друзья, в этом внеочередном выпуске блога я расскажу Вам о об истории появления каронад в русском флоте. Выпуск сделан по материалам моей книги «Гладкоствольная артиллерия Российского флота». В ней дается описание всех орудий парусного флота России с чертежами и размерами. Такого у нас не публиковалось уже более ста лет. Видеопрезентацию книги смотрите по этой ссылке.

В 1774 году все морские державы громом артиллерийской канонады облетело сенсационное известие – в Англии появилось новое орудие потрясающей разрушительной силы. Разумеется, туда сразу же полетели запросы, что за орудие, чем и как стреляет? Англичане вежливо, но сухо отвечали, что иностранцы могут познакомиться с новым орудием только в бою, но мы вам это не советуем, поскольку о ваших впечатлениях уже никто не узнает.

Однако даже в те весьма отдаленные времена долго скрывать такое изобретение было невозможно. Вскоре стало ясно, что речь идет о коротких (длина канала ствола до 10 калибров) чугунных гладкоствольных орудиях, изготовлявшихся Карронским (Carron) литейным заводом в Шотландии в графстве Штирлинг. По этой причине в нашей литературе слово каронада иногда пишется с двумя буквами «р».

Читать далее →

4 апреля 1942 года - отражен первый массированный налет самолетов германских ВВС на корабли Балтийского флота. Его уничтожение было записано в виде специальной задачи еще в плане «Барбаросса» - основополагающем плане фашистской Германии в отношении войны против Советского Союза. На первоначальном этапе выполнение этой задачи предполагалось путем быстрого захвата с суши основных баз флота, авиационных ударов по кораблям в море и минных постановок в Финском заливе. Однако тяжелый и во многом трагический прорыв кораблей из осажденного Таллина в Кронштадт и Ленинград в конце августа 1941 года показал, что решить эту задачу гитлеровцам не удалось.

В преддверии летнего штурма Ленинграда они стремились во чтобы то ни стало уничтожить корабли, которые огнем своей крупнокалиберной артиллерии наносили огромный урон наступавшим на город немецким частям. Для этого была проведена операция «Айсштосс» («Ледовый удар»), сочетавшая массированные налеты бомбардировочной авиации с одновременными сосредоточенными ударами крупнокалиберной осадной артиллерии.

Дорогие друзья!
Успешно продолжается продажа моей новой электронной книги «Гладкоствольная артиллерия Российского флота». В ней дается описание всех орудий парусного флота России с чертежами и размерами. Такого у нас не публиковалось уже более ста лет. Смотрите видеопрезентацию книги по этой ссылке.

Сейчас кажется невероятным, что неподвижные, скованные толстым невским льдом, такие крупные корабли как линкоры, крейсера и эсминцы смогли отразить этот удар. При этом врагу были нанесены ощутимые потери и обеспечено активное участие флота в боевых действиях лета 1942 года.

Читать далее →

Сегодня я расскажу Вам об истории развития артиллерии парусного флота России. Это краткое изложение одной из глав моей книги «Гладкоствольная артиллерия Российского флота». В ней дается обзор всей эпохи гладкоствольных морских орудий с их подробным описанием, чертежами и размерами. Такого у нас не публиковалось уже более ста лет. Смотрите видеопрезентацию книги по этой ссылке.

Русская артиллерия сыграла важную роль в становлении нашей государственности, формировании границ и в обеспечении территориальной целостности страны. Однако ее развитие носило циклический характер. Были крупные успехи, и целые периоды, когда она находилась на уровне ведущих морских держав мира, но были и периоды застоя, упадка и запустения. Определялось это не какими-то объективными трудностями или сложными обстоятельствами, а состоянием умов наших правителей и лиц, от которых непосредственно зависела судьба артиллерийского дела в стране. К сожалению, эта закономерность сохраняет свою силу и в наши дни.

Наиболее раннее упоминание в летописях о применении огнестрельных орудий на Руси относится к 1382 году. В то время они поступали к нам в основном из заграницы, но началось и собственное производство. Немного позднее появился первый опыт использования орудий на речных судах. В летописях упоминается, что в 1447 году в устье пограничной реки Наровы новгородцы огнем из пушек, установленных на ладьях уничтожили суда «немцев».

В 1474 году в Москву был приглашен талантливый итальянский архитектор и литейный мастер Фиоравенти, который построил в Москве первую «Пушечную избу» для изготовления орудий и обучения русских мастеров. В 1483 году в этой «избе» русский мастер Яков отлил первое в России бронзовое орудие длиной 176 см. и весом в 262 кг. Позднее, в 20-30-е годы XVI века в Москве был уже целый «Пушечный двор».

Читать далее →

26-28 марта 1944 года - десант отряда морской пехоты в Николаев. Среди множества примеров мужества, стойкости и воинской доблести, проявленных русской морской пехотой, этот десант вызывает особый интерес и уважение. Достаточно сказать, что 55 его участников сразу были удостоены звания Герой Советского Союза, подавляющее большинство, к сожалению, посмертно.

Десанту была поставлена следующая задача. Для содействия частям Красной Армии в овладении городом Николаев нанести удар по немецкой обороне с тыла, нарушить боевое управление, вызвать панику и отвлечь часть сил с фронта. Отряд из 55 добровольцев возглавил старший лейтенант К.Ф. Ольшанский, его заместителем по политчасти был капитан А.Ф. Головлёв.

Дорогие друзья!
Успешно продолжается продажа моей новой электронной книги «Гладкоствольная артиллерия Российского флота». В ней дается описание всех орудий парусного флота России с чертежами и размерами. Такого у нас не публиковалось уже более ста лет. Смотрите видеопрезентацию книги по этой ссылке.

Поразительно, что для выполнения столь сложной боевой задачи был выделен такой небольшой отряд. Правда, перед штурмом города были попытки высадить еще два десанта, но они успеха не имели. Наступление наших войск началось только через двое суток после высадки, к этому времени в составе десанта осталось всего 11 раненых бойцов. Свою задачу десант выполнил, но оказать непосредственную помощь штурмующим частям он не смог.

Читать далее →

Дорогие друзья, прежде всего, я искренне поздравляю прекрасную половину моих читателей с чудным праздником Международным
женским днем! В знак моего уважения и признательности дарю Вам этот рассказ, в надежде, что он доставит Вам несколько минут удовольствия.

В первые часы начавшейся русско-английской войны 1807-1812 гг. английская эскадра захватила стоявшие на рейде Портсмута русский
фрегат «Спешный» с грузом иностранной валюты и транспорт «Вильгельмина» с военным обмундированием. Деньги и груз предназначались для находившейся в Средиземном море эскадры вице-адмирала Д.Н. Сенявина, но перевозившие их суда вынуждены были зайти в Портсмут для ремонта после сильных штормов.

Читать далее →

5 марта 1927 года - состоялась закладка первых кораблей советской постройки - трех подводных лодок типа «Д» I-й серии. Головную лодку назвали «Декабрист». Вскоре было заложено еще три таких корабля. Это событие означало возрождение отечественной школы подводного кораблестроения. Шесть новых подводных лодок сыграли важную роль в подготовке кадров подводников, а также внесли свой вклад в достижение победы в Великой Отечественной войне.

По-разному сложились судьбы этих кораблей. Четыре лодки принимали участие в войне. Они совершили 44 боевых похода, в которых было достоверно потоплено 5 судов противника и одно судно повреждено. Черноморские «Декабристы» 8 раз прорывались в осажденный Севастополь, доставив много боеприпасов, продовольствия, бензина и эвакуировав на Кавказ 225 человек. «Д-6″ проходила ремонт в Севастополе, и в июне 1942 года ее пришлось взорвать. Две лодки не вернулись из боевых походов. Головная «Декабрист» погибла в 1940 году в тихий солнечный день на учебном полигоне в Мотовском заливе (Баренцево море).

Дорогие друзья!
Успешно продолжается продажа моей новой электронной книги «Гладкоствольная артиллерия Российского флота». В ней дается описание всех орудий парусного флота России с чертежами и размерами. Такого у нас не публиковалось уже более ста лет. Смотрите видеопрезентацию книги по этой ссылке.

Парадоксальным и даже мистическим в этой загадочной истории является то, что лодку не нашли до сих пор, хотя место, время и курс ее последнего погружения были зафиксированы двумя постами СНиС. Учебный полигон в Мотовском заливе используется очень давно, хорошо изучен и занимает сравнительно небольшую акваторию. Несмотря на это, четыре попытки найти лодку, предпринятые за истекшие после ее гибели годы, закончились неудачей. Создается впечатление, что лодка не только ушла под воду, но и провалилась сквозь землю.

Читать далее →

Дорогие друзья, в этом внеочередном выпуске блога я расскажу Вам о моей новой книге «Гладкоствольная артиллерия Российского флота», продажа которой уже началась. Она предназначена для любителей истории отечественного флота, судомоделистов и коллекционеров парусников.

Прочитав эту книгу, Вы получите предельно ясное, конкретное и совершенно достоверное представление о гладкоствольной морской артиллерии. В ней дано описание внешнего вида и устройства стволов, станков, зарядов и снарядов, а также различных артиллерийских принадлежностей. Книга содержит 188 чертежей и 79 таблиц с размерами и 476 страниц текста.

Наряду с описанием морских орудий, даны правила и приемы их использования в бою, а также обслуживания в повседневной жизни. Большое внимание уделено показу роли выдающихся политических деятелей, отечественных и иностранных специалистов, внесших значительный вклад в развитие производственной базы артиллерии, ее материальной части и организации использования в боевых условиях.

Почему я обратился к этой теме. Во времена парусного флота артиллерия была решающей силой в морском бою. Но гладкоствольная морская артиллерия, также как и парусный деревянный флот, прекратили свое существование более 150 лет назад. За эти годы многое забылось и было утрачено. Сейчас очень трудно достать чертежи и описания орудий тех времен, а уж об артиллерийских принадлежностях и говорить нечего. Я надеюсь, что эта книга в какой-то мере восполнит этот пробел, поскольку спрос на такую информацию постоянно возрастает.

В ней нет авторского вымысла, все факты, чертежи и технические характеристики взяты из книг, изданных во второй половине XIX века - в период наивысшего расцвета гладкоствольной артиллерии. Я привожу много реальных примеров из повседневной жизни и боевой деятельности флота, которые делают чтение книги более легким и интересным. Здесь есть и погони, и стрельба из пушек по супостату. Но эти экстремальные ситуации были необходимы для того, чтобы показать всю сложность артиллерийского дела, поскольку только грамотное использование имевшихся на судне орудий обеспечивало победу в морском бою.

Тематика книги непосредственно связана с богатейшей историей создания и развития отечественного парусного флота. Она действительно уникальна потому, что на протяжении последних полутора веков новых и таких полных книг по этому вопросу не издавалось. Каждая страница текста, каждый чертеж или таблица насыщены бесценной информацией, которая дает Вам уникальный шанс узнать все о русской морской артиллерии. Реализация этих знаний в модели или рисунке придает им законченный и красивый вид, значительно повышая их реальную и воспринимаемую стоимость.

Для большей убедительности я, по возможности, сохранил неповторимый морской колорит и почти утраченный сейчас языковый стиль изданий тех времен, но не в ущерб доступности книги для самой широкой аудитории. Все очень просто, понятно и схватывается буквально налету. Вы будете просто шокированы тем объемом совершенно неизвестной сейчас информации, которая содержится в этой книге. Например, Вы узнаете такие интересные и уникальные факты как:

Теперь, я думаю, Вы понимаете, почему эта электронная книга - как раз то, что Вам нужно прямо сейчас! Ее уникальность заключается в том, что такой объем неизвестной современному читателю интереснейшей, тщательно отобранной и проверенной информации, скомпонованной в стройное и увлекательное повествование невозможно найти где-либо в другом месте.

Эта интересная и полезная книга станет незаменимым помощником для любителей истории флота, судомоделистов и судьей по судомодельному спорту, а также для коллекционеров моделей парусников. Она сэкономит Вам уйму времени, освободив от поиска срочно потребовавшихся данных. Если Вам интересно, как достигалась победа в морском бою и как были устроены корабельные орудия, если Вы хотите всегда иметь под рукой исчерпывающую и надежную информацию, чтобы спокойно и уверенно работать - эта книга для Вас!

К книге, естественно, прилагается очень полезный бонус. Однако на продажу выставлено всего 250 экземпляров, а бонус достанется только первым 50 покупателям. Поэтому времени на раздумья уже нет. Более подробную информацию, а также видеорассказ об этой книге смотрите на моем сайте
по этой ссылке.

Всем, кто купит книгу в течение первого дня, я дарю интересный рассказ о судьбе фрегата «Наталия» и его командира, в будущем адмирала Российского флота П.И. Ханыкова.

Владимир Додонов